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外业实践

电力线走廊的GNSS映射:控制和现场证据

规划走廊观测、资产标识符和地形覆盖率,同时尊重访问限制和 GNSS 测量的限制。

电力线走廊的GNSS映射:控制和现场证据

定义走廊项目输出

电力线走廊地图可以支持路线规划、植被管理、资产清单或工程设计。 在选择现场观察模式之前同意目的。 路线概览需要来自详细基础或清除研究的不同证据。 列出收件人实际需要的地形功能、支持结构、访问路线和交叉信息。

将被调查对象与设计建议和解释分开。 在塔底的 GNSS 观测不会直接测量每个导体的位置或建立电气间隙。 这些任务需要适当的测量方法和工程评估。 项目简介应确定在现场测量哪些数量,哪些数量由另一负责任的学科计算或提供。

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建立访问和操作边界

与网络所有者和土地访问安排协调户外测量工作。 遵循有关通电基础设施、机械和受限化合物的批准限制。 GNSS 设备没有消除对这些安排的需求。 在机组人员到达直接测量会与场地规则冲突的位置之前,计划观察位置和替代方法。

记录无法访问的部分及其无法观察到的原因。 不要仅仅为了使走廊看起来完整而用未标记的估计来填补空白。 在使用远程观察或现有记录的地方,保留其出处和限制。 完整的地图可以包括清晰识别的未知区域; 一个显然无缝的不受支持的几何图形对决策没有用处。

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一致地连接长走廊部分

在适用的情况下,确认共同的水平参考、垂直参考和坐标周期。 长走廊可能跨越多个局部控制区域或投影坐标区。 决定如何处理这些过渡并记录批准的方法。 不应仅删除不同的坐标幅度或区域标识符以使单独的文件看起来相似。

计划船员部分和土地调查日期之间的重叠。 使用合适的独立检查来测试相邻数据集是否按预期连接。 记录每个部分的控制版本、校正方法和活动转换设置。 当出现接缝时,在对最新数据应用外观之前调查参考和观察证据。

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定义资产观察点和标识符

同意支撑结构的位置代表什么:中心点、基础角、标记的参考或另一个指定的对象。 在整个库存中使用相同的定义。 捕获网络所有者的结构标识符并将其与临时土地调查点编号分开。 照片应显示标签和足够的环境以确认结构的身份。

当资产几何需要时记录多个观察结果,而不是强制每个结构到一个点。 保持这些观察与父资产之间的关系。 如果需要偏移,请记录其方向、距离和测量方法。 这使得最终位置可解释,并允许后来的工作人员在不猜测原始点是如何选择的情况下重现支票的。

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新墨西哥州Midnight Meadow的无人机正射影像。
新墨西哥州Midnight Meadow的无人机正射影像。 · USGS / Public Domain

根据预期分析捕获地形

地形覆盖应遵循坡度和重要走廊特征的变化。 波峰、通道、路堤脚趾和交叉区域可能比统一的点网格更重要。 在将创建地形表面的地方,使用显示地形坡度和描述地面形状的边界的线条的线。 标记阻碍直接地面观察的植被或障碍物。

不要假设地面探测器陆地测量为导体建模或间隙评估提供所有输入。 将地面几何形状与导体观测和工程参数分开。 说明实际测量了哪些曲面或物体以及通过哪种方法。 这可以防止以后使用地形数据集进行更苛刻的分析,而无需提供所需的证据。

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评估每个位置的 GNSS 条件

走廊可以在开阔的土地、森林、陡峭的山谷和发达地区之间交替。 因此,卫星的能见度和反射沿路线发生变化。 查看接收器指标以及观察环境、重复测量会话和独立控制检查。 固定的 RTK 状态很有用,但不应该是在大型结构或树下接受观察的唯一原因。

在户外测量工作前计划校正通信差距。 记录观测值是实时校正、存储以进行后处理还是通过其他方法收集。 在改变方法时,保留一个共同的参考和可比较的质量证据。 当观察条件和处理方法有很大差异时,避免在单个未差分精度标签下呈现所有坐标。

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查看几何、属性和走廊连续性

检查计划和配置文件中的已完成数据。 查找缺少的结构标识符、反向线序列、重复观察和无法解释的高程步骤。 比较相邻的船员部分并仔细检查过境点。 以错误顺序连接正确资产的走廊线在空间上是合理的,而在操作上是不正确的。

检查在测量站点和源记录中拍摄的照片的选择。 确认几何标签可以区分测量结构、建议的路线和推断的连接。 查看接收系统对标识符、单位和高度字段的要求。 如果交付包含地形模型,请使用独立的观测值对其进行测试,而不是仅评估用于创建曲面的输入点。

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提供可以维护的走廊记录

提供几何图形以及数据字典、参考定义、土地调查日期、控制检查和限制。 包括资产识别规则和每个观察点的含义。 解释任何无法访问的部分或记录派生的几何形状。 未来的审阅者应该了解如何在不从断开的现场笔记本重构决策的情况下组装数据集。

使用版本化版本并保留原始观察和照片。 以后的维护调查应该通过定义的过程更新资产历史,而不是不分青红皂白地覆盖早期的证据。 GNSS 走廊映射的价值来自于连接到清晰标识的对象的一致空间参考、透明的方法以及支持交付信息的检查记录。

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将交叉描述为几个证据层

在道路交叉口,走廊团队可以收集地面点、结构参考和可见资产标识符。 将这些观测值与导体几何形状和任何工程间隙计算分开。 GNSS 测量的道路水平可以支持分析,但它不提供导体下垂、加载条件或完整的 3D 导线位置。 每个输入都需要自己的来源和观察环境。

提供一个交叉草图,以识别测量的特征和未完成的信息。 链接相关点标识符、照片和土地调查日期。 然后,工程团队可以将地面勘测与适当获得的导体和设计数据相结合。 项目结果的这种明确交付避免了一个共同的信息差距,其中假设一个一般的走廊地图包含专门的交叉评估所需的所有证据,仅仅是因为计划中显示了交叉路口。

对于项目结果的交叉交付,请在每个输入旁边列出观察方法,而不是将整个包裹描述为 GNSS 土地调查。 接地点、可见结构参考、记录导出的尺寸和单独观察的导体具有不同的出处。 保持他们的日期和参考定义可用。 如果输入仍然不可用,则将其标记为交叉时间表中的突出部分。 这使接收团队进行了实际的完整性检查,并防止以后的用户假设在走廊图中显示的每一行都是在同一实地考察期间直接测量的。

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实用检查清单

实用检查清单

  1. 定义走廊数据集和每个资产点的用途。
  2. 在户外测量工作之前计划与网络所有者一起访问。
  3. 将地面测量与导体和间隙分析分开。
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参考资料

  1. NOAA NGS — User Guidelines for Single Base Real Time GNSS Positioning
  2. ESA Navipedia — RTK Fundamentals