规划城市街道上的 GNSS 调查
根据观察条件划分走廊，并在工作人员在开阔的交叉路口和受阻的建筑物前线之间工作时保持一致的参考。
将街道视为多种环境
城市街道可以在开阔的十字路口、绿树成荫的路段、狭窄的建筑正面和反光结构之间交替。 一种方法可能不会沿着整个走廊统一执行。 从识别这些变化和要测量的特征的侦察开始。 当大部分工作位于天篷下或高立面时，基于最简单交汇点的产量估计可能会产生误导。
明确定义项目输出和特征点。 街道家具、排水盖、路缘功能和建筑参考都需要一致的物理解释。 机组人员应该知道坐标代表的资产的哪一部分以及需要哪些属性。 字段字典和示例有助于保持运算符之间的一致性，尤其是当访问限制使最明显的极点位置与预期的特征位置不同时。
为走廊制定参考计划
确定通过工作区域分布的合适的控制和检查位置。 开放点可以同时支持 GNSS 验证和批准的难度功能的替代连接。 保留其坐标源和恢复信息。 街道一端旁边的大地测量参考点可能无法为影响远端的转换或参考问题提供足够的证据，因此将空间分布视为计划的一部分。
保持工作区和参考安排可见。 如果工作人员使用不同的基准站或纠正服务，记录边界和连接其结果的支票。 合并的街道数据集不应将这些差异隐藏在一个坐标系标签后面。 确认每个作业都使用批准的单元、高度定义和转换。 即使当地的观测环境因点而异，这些常见的设置也会影响整个走廊。
分别测试通信
移动数据和无线电路径可以沿着建筑物和其他基础设施的街道发生变化。 在侦察期间测试实际校正工作流程并记录不可靠的位置。 检查校正年龄而不是仅依靠设备信号图标。 在可用数据延迟时，连接可能会保持注册状态，并且可能在卫星能见度也很差的同一地点发生中断。
当两个系统在进入一个交叉点后都得到改善时，不要假设哪一个系统导致了原始故障。 记录位置和症状，以便船员可以稍后选择适当的响应。 通信回退和替代测量方法解决了不同的问题。 两者都应该在项目依赖的生产之前进行测试和批准，而不是在重复失败的测量会产生时间表压力后即兴创作。
在可防御的地方使用直接 GNSS
在合适的地点，遵循经批准的观察程序并保留相关诊断。 确认物理极点几何、特征标识和所需的解状态。 重要点应接收项目指定的检查或重复。 建筑物附近的固定结果是有用的信息，但它并不能独立证明局部反射或共享参考误差不存在。
收藏期间观看图案。 重复的过渡、突然的坐标变化和对已知特征的分歧值得调查。 不要仅仅因为设备已经在操作员手中而强迫路线使用直接 GNSS。 如果替代观测保留了特征定义和项目参考，计划的组合方法可能比许多不成功的尝试更有效。
通过批准的方法连接难题
根据需要使用合适的附近控制来检查地面、偏移或支持的辅助工作流。 保留用于导出最终点的测量值和源标识符。 如果不能直接占用某个特征，请说明它是如何连接的。 避免在没有测量证据的情况下将坐标视觉移到办公室的路边或墙壁上，然后将其显示为一个被调查的点。
通过公共点或其他适当证据检查方法转换。 目标是一个连贯的数据集，其坐标意义在直接和衍生的观测中保持一致。 保存记录时，不同的方法可以透明地共存。 当办公室无法判断哪些点是直接测量的，哪些是计算出来的，哪些只是因为现场收集代码没有保留这种区别而被估计时，就会出现问题。
控制特征编码和标识符
在工作人员中使用经批准的字典和点命名计划。 仔细检查线条序列，尤其是在街道交叉口或切换街道的路口暂停的情况下。 缺少的开始或结束操作可以将不相关的点连接到一条似是而非但错误的线路中。 保留中断、角落和过渡的物理意义，而不是依赖于最终绘图中的平滑外观。
明确记录未知或不可访问的属性。 排水盖观察并没有确定其下方结构的几何形状，并且可见的效用标记并未揭示每一个埋藏的资产。 保持直接观察和外部信息可区分。 这可以防止精确的表面坐标向船员在项目程序下无法实际观察到的属性提供虚假置信。
提前和按工作区审查
检查目标软件中的第一个生产数据的样本，而机组人员仍可以重新访问街道。 根据控制、特征定义、属性完整性和线连接检查坐标。 与开放区域分开查看困难区域。 一个好的整体平均值可以隐藏当地的一组不可靠的观察或不同船员之间的编码解释。
维护一个包含点标识符和所需操作的异常寄存器。 如果回访或其他方法解决了问题，请保留原始状态和接受的替换。 将照片与最终特征及其来源观察保持关联。 这使数据集更容易审计，并防止例行的办公室清理消除了如何处理障碍或不可访问的功能的证据。
传递方法和限制信息
使用最终街道数据集提供坐标定义、控制源、方法边界和质量检查。 识别未观察或暂时的特征。 客户应该能够在不假设统一的观察条件或隐藏的地下知识的情况下使用数据。 一份简明的工作区和例外地图可能比一般声称整条街道都是用一名接收者进行调查的一般说法更有用。
对于假设的走廊，可以直接观察到开放式路口，而窄外墙部分使用来自附近控制的检查连接。 当过渡证据和点定义被保留时，这是一个连贯的计划。 城市 GNSS 工作通过将方法与每个环境相匹配并在整个过程中保持一个记录的参考来取得成功。 即使在船员的路线和日常决定不再被记住之后，产生的坐标仍然可以理解。
为合并的街道数据使用清晰的每日边界并保留原始船员导出。 如果稍后发现标识符或行序列问题，则源记录允许集中修复。 一个连续编辑的主文件没有过时的输入可能会使可疑特征来自集合、合并还是以后的绘图变得困难。
实用检查清单
- 按卫星和通信条件侦察街道部分。
- 保留公共参考和方法转换检查。
- 尽早查看功能含义、线路连接和异常。
